<sub id="to08j"></sub>

      
      

      <form id="to08j"><legend id="to08j"><noscript id="to08j"></noscript></legend></form>

      新華網 > > 正文
      2023 10/ 13 09:44:49
      來源:證券時報

      寶馬大額訂單落地引關注 多家A股公司有望分羹

      字體:

        10月12日,有媒體報道稱,寶馬年初對外招標的160GWh電池訂單“花落”中國動力電池企業,蜂巢能源已經獲得寶馬歐洲區近90GWh的產能訂單,國內近70GWh訂單將由寧德時代或億緯鋰能提供。若按照每瓦時0.6元的價格估算,寶馬這筆訂單的價值將達到960億人民幣。

        當日下午,蜂巢能源內部人士向證券時報·e公司記者表示,公司的確獲得了歐洲某OEM廠商的大額訂單,但是由于保密協議,無法透露和證實相關的信息。

        而對于向中國動力電池企業大額采購動力電池的消息,寶馬集團相關人士則向證券時報·e公司記者表示,因涉及到集團采購數據,需向寶馬德國方面確認,暫無更多信息透露。

        盡管蜂巢能源與寶馬集團未明確證實此次電池采購合作,但雙方此前已密切接觸。

        公開信息顯示,蜂巢能源2018年脫胎于長城的動力電池事業部,是近年來快速崛起的中國動力電池新秀。目前蜂巢能源的客戶群體包括長城汽車、零跑汽車等。近期,該公司還成功為理想L7、嵐圖追光、銀河以及領克部分車型配套電池產品。

        中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據顯示,今年1-9月,國內動力電池企業裝車量榜單中,蜂巢能源位列第八位,裝車量為4.41GWh,占比1.73%,占比變化達到0.17%。

        蜂巢能源裝車量的逐漸攀升,與公司逐漸開啟向長城汽車以外的車企供貨有重要關系。今年9月下旬,蜂巢能源CEO楊紅新透露稱,蜂巢能源電池包已開始向MINI供貨。

        據悉,該電池包采用的電芯是蜂巢能源的三元高鎳加硅體系電芯,能量密度達到260瓦時/千克。

        若蜂巢能源此次成功斬獲寶馬近90GWh的產能訂單,則將為公司迅速打開在全球車企中的供貨渠道,也將側面驗證公司的產品品質和供貨能力。

        據悉,早在2019年,蜂巢能源便宣布在歐洲建廠,成為早期一批進入歐洲的中國電池企業之一。截至目前,蜂巢能源已在德國規劃建設了兩家電池工廠,分別為:位于勃蘭登堡州的電芯工廠和位于薩爾州的歐洲電池模組和PACK工廠,兩家工廠的累計產能為40GWh。

        業內人士分析,如蜂巢能源真的成為寶馬的全新電池供貨商,與其主推的短芯電池產品有重要關系,這些電芯采取 CTP 模式,或在寶馬新一代平臺的純電車型上使用。

        目前,電池制造技術分為卷繞與疊片兩種路線,卷繞技術應用廣泛、工藝成熟,多用于圓柱與方形電芯,而疊片技術則是新興的技術路線,主要在方形和軟包電芯上使用。

        蜂巢能源采用的正是疊片工藝,其第三代“飛疊”技術效率達0.125秒/片效率,可實現一秒疊8片,可有效解決傳統疊片過程中隔膜褶皺、極片掉粉、錯位等難題,不僅提升了電芯的生產效率,也保障了質量和可靠性。

        楊紅新認為,當前新能源汽車產業競爭激烈,對于電池廠商而言,要通過技術創新來面對成本挑戰,通過產品差異化帶來更多溢價。同時,差異化產品也可以更好滿足海外市場。

        顯然,目前蜂巢能源的產品已引起了歐洲汽車廠商的關注和認可。業內人士判斷,蜂巢能源能通過寶馬等歐洲汽車廠商的考驗,將為公司打開更廣闊的市場空間。

        當前,以蜂巢能源、國軒高科等為代表的二線動力電池廠商正在加速布局海外市場,爭搶國際車企的訂單。這些電池廠商的“卷”出國門,不僅會加劇寧德時代等頭部電池企業的危機感,倒逼其進行更多的技術創新,也有利于中國動力電池企業總體的競爭力提升。(記者 韓忠楠)

      【糾錯】 【責任編輯:黃海榮 】
      閱讀下一篇:
      010020010010000000000000011100001212288142
      亚洲日韩av在线,国产高清美女一级毛片久久,欧美日韩亚洲精品一二三区,国产清纯白嫩在线观看性色,人妻中文久久久久 亚洲精品有码在线观看 国产亚洲日韩在线播放人成 国产美女视频国产视视频 久久亚洲精品一级毛片A片 一区二区无码av 无码日韩精品一区久久 色欲超碰99 欧美性交网 91综合久久 亚洲一区二区三区久久无码